Audi A6 Avant 2018 lebih teknologi dan ringan-hibrida, tetapi tidak akan menawarkan perubahan manual
Disajikan sedikit lebih dari sebulan yang lalu, Audi A6 baru sudah kehilangan pasangan kelelahan abadi dalam jangkauan. Versi dengan badan keluarga atau Audi A6 Avant 2018 masih akan datang, dan ini dia.
Sporty dan elegan di bagian yang sama, peternakan Audi baru olahraga depan panjang dengan gril Singlegrame klasik, garis atap yang turun ke belakang atau belakang bentuk tertentu, mungkin lebih menarik daripada pendahulunya dan sama pilot bahwa A6 saloon, secara visual dihubungkan oleh strip chrome.
Dengan dimensi itu juga hampir berpola pada model keluar, dengan panjang 4,94 meter, lebar 1,89 meter dan tinggi 1,47 meter, tetapi menjanjikan ruang interior yang lebih luas, terutama dalam hal lebar ketinggian bahu di kursi depan dan untuk lutut di kursi belakang.
Tubuh, terbuat dari aluminium dan baja, tersedia dalam dua belas warna eksterior, meskipun mungkin yang paling penting adalah efisiensi aerodinamisnya, yang memungkinkan Cx 0,27 dalam versi akses ke jangkauan, yang meningkatkan baik konsumsi bahan bakar sebagai rumorisidad dari kokpit.
Batang besar, yang merupakan salah satu keunggulan Avant ini, memiliki kapasitas antara 565 dan 1680 liter (gambar terakhir menuruni kursi belakang -40: 20: 40-), dengan permukaan beban 1,05 meter lebar. Selain itu, baik gerbang listrik (dan tutup boot) dan sistem rel untuk mengatur beban, yang termasuk jaring, sabuk ketegangan dan dua kait, adalah standar.
Di antara opsi yang paling menarik adalah fungsi hands-free untuk gerbang listrik (dioperasikan dengan melewati kaki di bawah bumper), sebuah kit opsional dengan bar teleskopik untuk menahan beban dan memilah-milah boot, atau sistem towball listrik, yang terbentang atau bersembunyi di sentuhan tombol.
Microhybridization, ya atau ya
Seperti di kisaran sedan A6, semua mesin Avant memiliki solusi ringan hibrida (juga disebut micro hybrid), yang pada dasarnya berarti membekali motor listrik yang berfungsi sebagai alternator dan motor starter.
Namun, kisarannya belum terperinci, jadi kami berasumsi bahwa itu akan identik dengan saloon, dan hanya dengan transmisi otomatis. Akan ada gearbox tujuh kecepatan S-Tronic dual-clutch, atau gearbox Tiptronic delapan kecepatan pada model yang dilengkapi dengan quattro drive.
Audi A6 menawarkan yang normal bensin dan solar pilihan empat dan enam silinder, dengan kekuatan antara 204 dan 340 hp, tidak adanya varian paling kuat dari jangkauan, Audi S6 dan Audi RS 6, yang akan datang kemudian. Opsional, diferensial belakang sport dengan distribusi torsi aktif antara roda gandar belakang juga akan ditawarkan.
Sporty dan elegan di bagian yang sama, peternakan Audi baru olahraga depan panjang dengan gril Singlegrame klasik, garis atap yang turun ke belakang atau belakang bentuk tertentu, mungkin lebih menarik daripada pendahulunya dan sama pilot bahwa A6 saloon, secara visual dihubungkan oleh strip chrome.
Dengan dimensi itu juga hampir berpola pada model keluar, dengan panjang 4,94 meter, lebar 1,89 meter dan tinggi 1,47 meter, tetapi menjanjikan ruang interior yang lebih luas, terutama dalam hal lebar ketinggian bahu di kursi depan dan untuk lutut di kursi belakang.
Tubuh, terbuat dari aluminium dan baja, tersedia dalam dua belas warna eksterior, meskipun mungkin yang paling penting adalah efisiensi aerodinamisnya, yang memungkinkan Cx 0,27 dalam versi akses ke jangkauan, yang meningkatkan baik konsumsi bahan bakar sebagai rumorisidad dari kokpit.
Batang besar, yang merupakan salah satu keunggulan Avant ini, memiliki kapasitas antara 565 dan 1680 liter (gambar terakhir menuruni kursi belakang -40: 20: 40-), dengan permukaan beban 1,05 meter lebar. Selain itu, baik gerbang listrik (dan tutup boot) dan sistem rel untuk mengatur beban, yang termasuk jaring, sabuk ketegangan dan dua kait, adalah standar.
Di antara opsi yang paling menarik adalah fungsi hands-free untuk gerbang listrik (dioperasikan dengan melewati kaki di bawah bumper), sebuah kit opsional dengan bar teleskopik untuk menahan beban dan memilah-milah boot, atau sistem towball listrik, yang terbentang atau bersembunyi di sentuhan tombol.
Microhybridization, ya atau ya
Seperti di kisaran sedan A6, semua mesin Avant memiliki solusi ringan hibrida (juga disebut micro hybrid), yang pada dasarnya berarti membekali motor listrik yang berfungsi sebagai alternator dan motor starter.
Namun, kisarannya belum terperinci, jadi kami berasumsi bahwa itu akan identik dengan saloon, dan hanya dengan transmisi otomatis. Akan ada gearbox tujuh kecepatan S-Tronic dual-clutch, atau gearbox Tiptronic delapan kecepatan pada model yang dilengkapi dengan quattro drive.
Audi A6 menawarkan yang normal bensin dan solar pilihan empat dan enam silinder, dengan kekuatan antara 204 dan 340 hp, tidak adanya varian paling kuat dari jangkauan, Audi S6 dan Audi RS 6, yang akan datang kemudian. Opsional, diferensial belakang sport dengan distribusi torsi aktif antara roda gandar belakang juga akan ditawarkan.
Komentar
Posting Komentar